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主攻内在提升,2011年式欧规NISSANGT

主攻内在提升,2011年式欧规NISSANGT随着日规车型率先报到,2011年式欧规NISSAN GT-R小改款近日现身,此次改款主要是针对内在的升级,车身造型唯有前/后保险桿经过细修,也就是透过避震器弹簧、悬吊阻尼的设定与后排座椅加强密封隔绝噪音,提升乘驾舒适性,并且透过后轮悬吊系统的刚性改善,提升过弯反应与驾驶路感。

NISSAN原厂表示,小改款欧规NISSAN GT-R更进一步透过前后轮的扭力分配改良,减少低速行驶时,后轮所产生的重拖感。同时,变速箱程式也经过重新编写,在一般驾驶状态延后由六档降至五档的时间,但是在激烈的驾驶状态下,不论是从四档降至三档,或者是从三档降至二档,变速箱的反应将会更快。
小改款欧规NISSAN GT-R透过两个在车体下方的NACA冷却导管,提供排气管更好的散热效率,变速箱也透过全新加大冷却油管,维持在正常的工作温度。此外,透过EBD电子煞车力分配系统的作动修改,在乾地行驶的状况下,小改款GT-R制动效果会更好,后轮煞车系统的修改也让制动时产生的噪音减少,并且帮助后轮煞车系统散热。
关于环保,小改款GT-R不仅符合Euro 5排放标準,二氧化碳排放量更进一步减少5g至295 g/km。此外,小改款GT-R的仪錶板以金属边框围绕,也搭载NISSAN新一代音响暨卫星导航系统,并且内建40GB大容量硬碟,可用于储存卫星导航图资、MP3音乐等资料。
 

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